Gracias al cierre del Estrecho de Ormuz, el precio de la mezcla mexicana está casi 40% arriba de lo previsto por la Secretaría de Hacienda.
El precio de la mezcla mexicana se disparó 7 por ciento por lo que cerró en los 75.24 dólares por barril, informó Petróleos Mexicanos este jueves 5 de marzo.
El petróleo mexicano alcanzó su mayor nivel en casi 20 meses, ya que no se veía un nivel similar desde el 18 de julio de 2024.
La incertidumbre por la guerra entre EU e Irán en Medio Oriente provoca que el precio del petróleo mexicano se encuentre 37 por ciento arriba de lo previsto por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), ya que en los Criterios General de Política Económica 2026 se preveía un precio promedio de 54.9 dólares por barril.
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El secretario de Hacienda, Edgar Amador, estimó que al considerar un precio de referencia de 57.8 dólares por barril, las arcas públicas de México podrían recibir alrededor de 13 mil 100 millones de pesos adicionales por cada dólar que aumente el precio de exportación del petróleo.
“Como resultado, las tarifas promedio al contado de los buques superpetroleros (VLCC, por sus siglas en inglés) han trepado a máximos históricos por encima de los 350 mil dólares diarios desde los 200 mil dólares por día observados el 27 de febrero, estas tarifas son teóricas, porque se han registrado muy pocas reservas de buques petroleros en los últimos días”, reveló un reporte publicado este jueves 5 de marzo por Moody’s Ratings.
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La agencia calificadora espera que este conflicto dure unas semanas, y que la navegación a través del Estrecho de Ormuz se reanudará a gran escala.
“En este escenario base, los inventarios de los principales importadores de petróleo y productos derivados mitigarán un breve período de suministro bajo o nulo. Eso probablemente implicaría que las tarifas de los petroleros regresaran a niveles más normales con relativa rapidez”, prevé Moody’s Ratings.
Sin embargo, si la guerra entre EU e Irán interrumpiera el transporte de petróleo durante un período prolongado, Moody’s Ratings estimó que las actuales tarifas de los buques petroleros se mantendrían elevadas, lo que impulsaría las ganancias de las empresas navieras con operaciones significativas de buques petroleros.